齒輪油泵發熱的的原因分析同端面間隙性能影響

 一、齒輪油泵發熱的的原因分析
我們在使用齒輪泵時，常常會出現泵體發熱，其原因如下：
1、環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。
2、齒輪油泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱，應分別處理：
（1）齒輪油泵內有污物。解體以異物。
（2）軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
（3）泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應在0.1mm以內。
（4）泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
（5）工作油輸出口被堵塞。異物。
（6）裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。
3、油液黏度過高或過低。重新選油。
4、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。或換。排除方法亦可參照其執行。
二、齒輪泵端面間隙大小對齒輪泵的性能影響
齒輪泵端面間隙的大小直接影響齒輪泵的排出壓力、容積效率及流量大小。具體分析如下：
1.在相同轉速下，齒輪泵的時均質量流量和容積效率隨齒輪泵端面間隙的增加明顯減小；在相同的端面間隙下，齒輪泵的時均質量流量和容積效率隨齒輪泵轉速增加而增大。
2.齒輪泵端面間隙漏流的高速區域在嚙合部，證明了齒輪泵的進出口壓差是導致間隙泄漏的主要原因，隨著端面間隙的增大，間隙間的泄流流速也在增加，使泄漏流量增大，從而導致了齒輪泵容積效率下降。
3.齒輪泵端面間隙的大小對齒輪泵流量的脈動未見明顯影響。
4.隨著齒輪泵轉速的加快，端面間隙增加對容積效率的影響減小。端面間隙泄漏中速度高的區域分布在齒輪泵的嚙合處，這表明間隙泄漏由于齒輪泵的進出口之間的壓差引起，出口區域的高壓介質經過端面間隙壓回區域，形成了端面間隙泄流。隨著齒輪泵端面間隙的增大，間隙間的泄流速度也在增加，這就造成了泄漏流量的增大，從而導致了泵容積效率的下降。